10月29日，G682线克拉玛依至阿拉山口公路项目（以下简称克阿公路项目）KA-5标段柳树沟中桥施工现场，架桥机缓缓启动，首片预制箱梁平稳横移、对位落梁，桥梁架设施工有序展开。

柳树沟中桥施工现场。

G682线克阿公路项目KA-5标段全长35.997公里，横跨塔城地区托里县和博州阿拉山口市，标段内共有桥梁10座、涵洞71道，桥涵工程是影响项目整体施工进度的关键环节。目前，施工单位在加快箱梁架设的同时，统筹开展路基填筑、防护排水、涵洞施工等作业，多点推进，全力保障工程进度。

“经过前期反复验算施工方案、调试设备，我们克服了场地条件限制，一次性顺利完成整条线路首片箱梁架设。”中交第二公路工程局有限公司G682线克阿公路项目KA-5标段施工现场负责人柴战军说，“接下来，我们会按照施工计划，有序推进其余桥梁的箱梁架设，同步抓好路基、涵洞及附属工程施工，确保标段建设按计划推进。”

G682线克阿公路项目施工现场。

G682线克拉玛依至阿拉山口公路项目全长194.949公里，按照二级公路标准建设，途经克拉玛依市、塔城地区，止于阿拉山口市。项目建成后，将形成直达阿拉山口口岸的第二条公路通道，进一步完善北疆西部干线公路网络，优化口岸公路集疏运通道布局，缓解现有通道运输压力，提升物流效率，提升阿拉山口作为国家向西开放重要枢纽的承载能力。

G682线克阿公路项目航拍图。

中交第二公路工程局有限公司G682线克阿公路项目KA-5标段党支部书记张宇辉说：“交通项目是支撑区域发展的硬件底座。我们将紧盯节点、攻坚克难，高标准、高质量推进G682线克阿公路建设，全力把这条开放通道建设成放心工程、精品工程。”