10米级精准定位！新疆铁路轨检用上“北斗”定位

天山网讯（记者曹华 张万德摄影报道）1月14日，新疆铁路首台安装“北斗”定位导航系统的GJ-6型轨检车正式上线运行，首站将奔赴刚建成的格库铁路新疆段开展工作，通过“北斗”定位的运用，该轨检车可对铁轨病害实现10米级精准定位，大大提升了线路检测效率和精准度，旅客的出行也将更加平安顺利。

当天，记者在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客车基地看到，该轨检车外观和一节普通绿皮车一样，内部则被改装成办公场所，各种传感设备安装在车下，收集的数据反馈到车上的电脑系统中，工作人员可以在电脑系统上完成数据分析上传等处理。

“轨检车通常用于新线开通前的动态验收以及有线的日常巡检、维护。新疆铁路目前在普速铁路线上总共有4台轨检车，其中三台使用的是GPS定位，最新GJ-6型轨检车使用的是‘北斗’定位系统，2020年年底才配属新疆铁路，1月初完成1000公里的试运行，目前正式投入使用，计划1月15日前往格库铁路新疆段开展工作。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工电检测所工程师徐志轩介绍。

记者了解到，轨检车上线时挂在旅客列车尾部，通过车下安装激光摄像组件等设备收集铁轨数据，进而发现轨距、高低、水平等是否存在变化，以便及时排除安全隐患，保障列车平稳安全运行。

“轨检车在铁轨上高速运行时，如果发现数据异常，就需要找到对应的铁轨位置，这就需要定位支持，以前轨检车使用的是GPS，能定位到50-100米的范围，在这个范围内查找问题。最新型号的GJ-6型轨检车北斗定位可以达到10米左右，大大缩小了范围，提高了排查隐患的效率。”徐志轩介说。

记者了解到，目前新疆铁路高铁线、普速铁路线等都配有对应的轨检车，其中全疆普速铁路可实现每月两次检测全覆盖，让铁路线保持最健康的状态，保障列车安全运行。